Konya Milletvekili Kalaycı, komisyon toplantısında Ulaştırma Bakanlığı'nın 2010 ve 2023 yılı yol yapım hedefleri arasında Konya'nın bulunmadığına dikkat çekerek, "32 bin kilometre bölünmüş yol hedefiniz var ve onun içinde de yine Konya-Antalya bağlantısını yapacak yolumuz yok Yani kuzey-güney aksları diyoruz "Bunları sağlayacağız." diye uzun uzun da anlattınız ama her ne hikmetse, yine, yoğun trafiği olan Konya-Antalya yolu, Konya-Seydişehir üzeri, Konya-Beyşehir üzeri yollar hâlen kapsama alınmamış, 2023'e kadar da sanki alınmayacakmış gibi bir izlenim edindim. Bir defa, burada kriterler neydi? Soru önergesi de verdim, henüz soru önergeme bir cevap gelmedi. Bu çalışmalarda, özellikle otoyol projesinde hangi kritere göre tespit yaptık?" dedi.

MHP Konya Milletvekili Mustafa Kalaycı bütçe görüşmesinde, Konya-Beyşehir yolu konusu üzerinde özellikle durarak, bu yol konusunun siyasi çıkar sağlamaya yönelik kullanıldığını sözlerine ekledikten Ulaştırma Bakanına yönelik olarak: "Bir diğer konu, gerçekten kadroların, kurumların ne kadar siyasallaştığını da ortaya koyan bir konu. Temmuz ayında soru önergesi de vermiştim ama cevap alamadım, o nedenle burada yine dile getirmek istiyorum. 29 Mart seçimlerinden hemen önce, AKP Beyşehir İlçe Başkanı, Beyşehir-Konya kara yolunda kısa süre içerisinde duble yol inşaatına başlanacağını, bölünmüş yol çalışmalarının 2009 yılında başlayıp 2011 yılında bitirileceğini basın toplantısıyla açıkladı. Seçimlerden bir hafta, on gün önce Karayolları 3. Bölge Müdürünün de bu açıklamayı doğrular beyanları Konya gazetelerimizde yer aldı. Ayrıca, Konya çıkışında, belki bilirsinizdir, Akyokuş dediğimiz bir mevkiimiz var. Oraya Bölge Müdürlüğünün araçları, iş makineleri çıkarıldı, şantiye kuruldu ve yol yapım levhası dahi konuldu. Tabii bunun da seçimde müthiş bir propagandası yapıldı, Beyşehir için söylüyorum. Ama seçim bitti, ekip de gitti. Tabii, sizler de biliyorsunuz, yatırım programında olmayan bir yol. Sadece Karayollarının global yatırım programında etüt olarak yer alıyor, etüdün de 2011'de bitmesi öngörülüyor. Bölünmüş yol yapımı diye bir şey yok. Zaten, şu anki durum da bunu gösteriyor, şu anda orada bir çalışma yok. Hem Partinizin İlçe Teşkilatı hem Karayolları Bölge Müdürünün açıklamasının tamamen siyasi çıkar sağlamaya yönelik olduğunu tüm Beyşehirli hemşerilerim de zaten tespit etti. Ben "Soruşturma açtınız mı, açacak mısınız?" diye soru önergemde sormuştum. Bir bölge müdürünün böyle bir şeye yeltenebilmesi gerçekten ne kadar siyasileştiğini gösterir. Yine soruyorum: "Konya-Beyşehir kara yolunda bölünmüş yol çalışmaları ne zaman başlayacak, bir planlamanız var mı ve ne zaman bitecek?" diyorum." diye sordu.

Mustafa Kalaycı, Ulaştırma Bakanlığı'nın 2023 yılı hedefleri arasında Konya'nın tamamen mağdur edildiğine vurgu yaparak, "Konya biliyorsunuz yüz ölçümü itibarıyla ülkemizin yirmide 1'i, yüzde 5'i 12 otoyol projesi belirlemişsiniz 2023 için. Haritayı önümüze koyalım, arkadaşlarım da koysun. Konya'ya değdirmeden nasıl geçirdiniz bu 12 otoyolu? Ben şaşırdım açıkçası Konya'ya uğramadan 12 tane otoyol projesi çıkarabilmek gerçekten… Acaba özel gayret mi gösterildi? Daha önce havaalanı ihtiyacı yok dediniz Konya'nın. Bize göre var. Acaba bu otuz veya on beş milyon kapasiteli havaalanlarından birini Konya'ya yapmayı düşünür müsünüz diye tekrarlıyorum. Zira şehir içinde kaldı, biliyorsunuz askerî bir havaalanı, Konya 2023'e kadar da bunu hak etmiyor derseniz bilmiyorum değerlendirmesi nasıl olur. Yine, yüksek hızlı tren hatlarından Konya-Antalya, Konya-Kapadokya'nın projeler arasına alınmasını istiyoruz."diyerek sözlerini tamamladı.